汽油在其正常的儲(chǔ)存與使用過程中，保持其性質(zhì)長(zhǎng)期穩(wěn)定性的能力，稱作為汽油的氧化安定性。油品的氧化安定性取決于汽油不飽和烴和有害雜質(zhì)的含量。在一定條件（溫度、空氣中的氧、金屬的催化作用、陽光等）下，不飽和烴迅速氧化、聚合、生成膠狀物質(zhì)和酸類。膠狀物質(zhì)的積累會(huì)迅速惡化汽油的適用性能。那么評(píng)定汽油氧化安定性的指標(biāo)又是什么呢？評(píng)定汽油氧化安定性的主要指標(biāo)有碘值、硫含量、酸度、實(shí)際膠質(zhì)、誘導(dǎo)期等。其中誘導(dǎo)期是指：汽油在一定條件下（100℃，氧氣壓力7*98.0665kPa）與氧氣接觸，從開始到汽油吸收氧氣加速氧化、壓力明顯下降為止所經(jīng)歷的時(shí)間稱為汽油的誘導(dǎo)期，單位為min。汽油的誘導(dǎo)期時(shí)間越短，安定性越差，生成膠質(zhì)的速度越快，國(guó)標(biāo)中規(guī)定誘導(dǎo)期不小于480min（480分鐘）。 誘導(dǎo)期長(zhǎng)，在一定程度上說明汽油的氧化安定性好，這種汽油適合長(zhǎng)期儲(chǔ)存。 

實(shí)際膠質(zhì)：實(shí)際膠質(zhì)是指100ml燃料在國(guó)標(biāo)方法試驗(yàn)條件下所測(cè)得的不揮發(fā)物的毫克數(shù)，單位是mg/100ml.實(shí)際膠質(zhì)的大小衡量燃料在使用過程中，在進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥上生成的沉積物的傾向，若實(shí)際膠質(zhì)過大，會(huì)縮短行駛里程數(shù)。